Tak for dine kommentarer, som jeg har læst med interesse. Det er et spændende og visionært projekt, I er i gang med. Vi skal alle medvirke til, at det bliver til gavn for regionen, og at muligheder og problemer håndteres bedst muligt.

Men:
Mere end 20 pct. af boligerne i Furesø kommune er uacceptabelt højt belastet af trafikstøj. Trafikstøj fylder meget i Furesøborgernes bevidsthed, og da jeg som politiker i først Værløse og siden Furesø kommuner, har haft som mærkesag at reducere denne trafikstøj, kan du sikkert forstå, at jeg er opmærksom på denne detalje af projektet.

Egedal og Furesø har ikke problemer med at samarbejde, men det jeg i denne sag har efterlyst er en dialog på politisk niveau, der i god tid identificerer, bearbejder og løser problemer mellem gode naboer. En samarbejdsform, som også er hensigtsmæssig, når f.eks. Furesø skal være med til at løse problemerne med afledningen af spilde- og regnvand fra oplandet gennem Egedal til Roskilde fjord.

Vedr. Flyvestationen skal du vide, at vi ikke har overtaget den. Den ejes af Staten, og vi har siden kommunesammenlægningen presset hårdt på, for at få Staten til at åbne den for offentligheden. Det ser nu ud til at skulle lykkes i løbet af 2012, og vi har derfor på det netop vedtagne budget afsat penge til håndtere en åbning, selvfølgelig også mod Egedal-siden.

John Ingemann Allentoft

Jeg tror du skal have fat i en lommeregner, et kraks-kort og en turistbrochure inden du gætter på, at Værløse (Furesø kommune)vil blive voldsomt overbelastet. Med al respekt for Værløse, jeg er selv barnefødt der boede der 1961-1984 og kom efterfølgende meget ofte hos mine forældre, indtil de ikke var her mere for godt 2 år siden. Jeg kommer fortsat i Værløse og har i øvrigt som politimand kørt patrulje i Værløse i godt 20 år (indtil Værløse gik til Nordsjælland), så lad nu være med, at sige, at jeg ikke har kendskab til de trafikale forhold i Værløse. Brugerne af Kildedal Feriecenter vil for langt de flestes vedkommende søge mod Kbh., ved anvendelse af den nærliggende Kildedal S-station eller ved brug af Frs.vej og på et senere tidspunkt Frs.Mtv. Mange vil også søge mod nordsjællands strande og Helsingør, forventet via Ganløse, Lynge og Hillerød. Lad os dog bare antage at op mod 2.000 turister dagligt vil søge gennem Værløse, der er jo smukt på den Røde Plads (Bymidten), ved Søndersø og i Hareskoven. Der er næppe mange “single-turister”, men familier med børn. Lad os blot antage, at der er 3 i hver bil. Det vil så belaste Værløse med op mod 666 biler i døgnet. Forventet fordeler de sig jævnt over dagen. Turistern vil, “sjovt nok” køre i ferieperioder og weekender og forventet holde sig fra hverdags myldertrafikken. Sammenholdt med den i dag kendte myldretrafik gennem Kr. Værløse og videre ad Kolle Kolle Vej (mod Hillerød Mtv.) vil jeg formode, at end ikke en trafiktælling vil kunne reg. de mange turister. Allentoft, hvis I også i Furesø/Værløse vil have glæde af de mange turister, så kunne I passende arbejde for at åbne op for den sydlige del af Flyvestationen, så kunne det være, at turisterne ville gå/cykle gennem området, se på Søndersø og måske lægge vejen forbi Bymidtens Handelsliv. Flyvestationens område blev overdraget Jer i 2005 og hensigten var vel, at der skulle åbnes for offentligheden kort efter – vi venter stadigvæk her godt 6 år efter.

venlig hilsen
Ole B. Hovøre
Kommunalbest.medlem, (V), Egedal Kommune
medlem Planudvalget, m.fl.